Die Prinzipien des Toyota-Produktionssystems (kurz: TPS) erhielten in den vergangen Jahren vermehrt Beachtung in der Praxis. Viele Unternehmen, auch ausserhalb der Automobilbranche, interessieren sich fur die vermeintlich einfachen Vorgehensweisen zur Planung und Steuerung logistischer Ablaufe und fuhren diese ein. Die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit dem TPS hingegen ist bisher mangelhaft. Zwar existieren Arbeiten die heuristische Ansatze zur Losung einzelner Aspekte des TPS vorstellen, doch werden darin die Wechselwirkungen zwischen den Bestandteilen nicht betrachtet. Hier setzt die vorliegende Arbeit an und betrachtet die Wechselwirkung zwischen geglatteter Produktion und der Dimensionierung von Kanban-Regelkreisen sowie deren Auswirkung auf die Wartezeit der Kunden bzw. der zu erwartenden Liefererfullung. Hierfur werden zunachst ein optimales Verfahren zur Erstellung geglatteter Produktionsplane sowie zahlreiche Ansatze zur Verbesserung dessen Laufzeit vorgestellt. Der so berechnete, geglattete Produktionsplan bestimmt den Zufluss in ein durch Kanban gesteuertes Fertigwarenlager, aus dem stochastisch schwankende Kundenbedarfe bedient werden. Im weiteren Verlauf der Arbeit werden neuartige analytische Verfahren vorgestellt, mit denen sich fur diese Planungssituation die Wartezeit der Kunden bzw. der zu erwartende Servicegrad approximieren lassen. Ausfuhrliche Simulationsstudien belegen die Genauigkeit der Approximationen. Durch diese Approximationen ist es erstmalig moglich, konkrete Hinweise zur Dimensionierung von Produktionskapazitaten und der Anzahl an Kanban in einer TPS-orientierten Umgebung zu geben. "

Author Biography

Dr. Andreas Tegel promovierte bei Prof. Dr. Bernhard Fleischmann am Lehrstuhl fur Produktion und Logistik an der Universitat Augsburg. "