Moderne Kraftfahrzeuge sind fahrende Netzwerke. Diese Entwicklung der letzten Jahrzehnte wird sich fortsetzen, der Anteil an Elektronik im Fahrzeug nimmt weiterhin zu. Daher muss sich auch ein Maschinenbauer oder Fahrzeugtechniker mit den grundlegenden Konzepten elektronisch geregelter und vernetzter Systeme in Kraftfahrzeugen befassen. An der HTW Dresden (FH) wurden deshalb 4 Lehrveranstaltungen zu diesen Themen in die Ausbildung des Studiengangs Fahrzeugtechnik mit aufgenommen. Obwohl bereits einige Bucher hierzu v- fugbar sind, bildete bisher keines komplett den vermittelten Lehrstoff ab. Diese Lucke soll mit dem vorliegenden Buch nun geschlossen werden. Fur andere Studiengange wie Elektrotechnik, Informatik oder Physik erscheint es mir ebenfalls geeignet, um einen Einblick in die speziellen Anforderungen an elektronische Systeme im Fahrzeug zu erhalten. Der Buchinhalt gibt dem Leser einen allgemeinen Uberblick uber das Thema. Er sollte nach der Lekture in der Lage sein, zielgerichtet die weiterfuhrende Literatur fur sein spezielles - teressensgebiet auszuwahlen. Daruber hinaus wird mit der Diskussion zahlreicher Patentb- spiele eine fur den Entwicklungsingenieur besonders wichtige Informationsquelle vorgestellt. In den Kapiteln 2 bis 4 werden die grundlegenden theoretischen Konzepte fur gesteuerte und geregelte Systeme vermittelt. Diese abstrakte Beschreibung ist notwendig, um die Funktio- weise der spater vorgestellten Beispiele zu verstehen. Allerdings sind die Kapitel nur ein E- stieg, sie ersetzen keinesfalls die Lehrbucher der behandelten Themen.

Author Biography

Professor Dr. rer. nat. Toralf Trautmann lehrt Kfz-Mechatronik an der HTW Dresden.